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提供重型聚氨酯包胶轮,多种轮芯可选,进口高端聚氨酯原材料,适用于堆垛机行走轮、盾构机、轨道输送等重型输送设备,具有不脱胶、不开裂,不掉渣等特性
产品简介
重型聚氨酯AGV行走轮采用高强度金属轮芯与NDI聚氨酯浇注包胶复合结构,喷砂热粘接工艺确保胶层不脱层,抗压缩变形性能优异,适配重载AGV高频启停和原地转向工况。
本文全面解析重型AGV行走轮NDI包胶定制的关键技术、流程与应用,为行业提供专业指导。

在智能制造与自动化物流高速发展的今天,重型AGV(自动导引车) 已成为工厂、港口、矿山等场景中不可或缺的核心搬运设备。而作为AGV的“脚”——行走轮,其性能直接决定了设备的运行效率、定位精度与使用寿命。AGV行走轮承载着数吨级货物的转运任务,而决定行走轮寿命的核心,正是包胶工艺与材质配方——同规格的重型AGV行走轮,NDI包胶定制的产品与普通浇注轮,使用寿命往往相差数倍。
传统AGV行走轮多采用橡胶、尼龙或普通TDI/MDI聚氨酯。然而在重载、高速、高温或油污工况下,这些材料易出现磨损过快、脱胶开裂、高温软化等问题,而NDI体系聚氨酯弹性体可以完美解决这些问题。
| 性能指标 | NDI聚氨酯 | 普通TDI/MDI聚氨酯 |
| 耐高温 | 长期耐受120°C,短期可达150°C | 一般80-100°C |
| 动态承载 | 高回弹,低生热,抗疲劳寿命长 | 动态生热大,易老化 |
| 耐磨性 | 磨损率≤0.3mm/1000km | 磨损率约为0.5-0.8mm/1000km |
| 抗撕裂强度 | ≥100N/mm | 一般60-80N/mm |
| 耐油耐水解 | 优异,适应油污/水汽环境 | 油污环境易溶胀、失效 |
AGV铝芯轮毂聚氨酯驱动轮专为自动导引车设计,采用高强度铝合金轮芯,相较于钢芯轮自重更轻,散热更快,有效降低启停惯性,适合高速运行的AGV设备。轮芯表面经砂粗糙化处理后涂覆专用底涂粘接剂,再浇注进口预聚体聚氨酯弹性体,胶层与金属基体形成化学键合。前处理工序是包胶品质的根基,金属表面严禁油污残留,否则再好的聚氨酯材料同样会出现脱层失效。NDI包胶AGV驱动轮产品耐磨防滑,静音无痕不伤地面,运行噪音控制在55至60分贝以内,硬度范围50A至98A可调,根据洁净厂房、高频启停等不同工况匹配耐磨等级和回弹性能。

适配设备涵盖潜伏式AGV、舵轮AGV、无人叉车、立体库堆垛机等,覆盖半导体、新能源、医药、光学等无尘车间场景。低滚动阻力特性可提升AGV设备续航15%至20%,防静电配方满足电子制造洁净室防尘要求。
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