NDI重载AGV包胶轮定制,铝芯聚氨酯驱动轮耐磨不脱层

一、为什么重载AGV驱动轮优选NDI聚氨酯？

传统AGV驱动轮多采用橡胶、尼龙或普通TDI/MDI聚氨酯。然而在重载（单轮负载≥2吨）、高速（≥2m/s）和频繁启停的工况下，这些材料极易出现磨损过快、高温软化、包胶脱层等问题。NDI体系聚氨酯弹性体的出现，彻底改变了这一局面。NDI聚氨酯以其超高耐磨、低内生热、强抗撕裂的卓越性能，成为重载AGV驱动轮的首选材质，尤其适合24小时连续作业、高动态负荷的严苛工况。

二、铝芯+NDI聚氨酯：黄金组合

1. 铝芯轮芯：轻量化与高强度的完美平衡

重量减轻30%-50%：铝合金密度仅为钢芯的1/3，有效降低AGV行驶惯量和电机能耗

静态承载可达5吨以上：即使在重载条件下也能保持结构稳定

散热与耐腐蚀：铝芯导热性优异，表面通过阳极氧化处理后耐腐蚀性更佳，避免生锈

2. NDI聚氨酯包胶层：耐磨抗冲击的核心

分子结构致密：致密交联网络赋予其超强耐磨性，磨损率极低

硬度与弹性兼顾：硬度范围Shore A 60-98可调，高硬度保证耐磨，弹性体设计吸收冲击

宽温域适应：-30°C至+70°C范围内保持稳定性能

3. 协同效应：1+1>2

低滚动阻力：较橡胶轮降低约15%-20%，可延长AGV电池续航20%

低噪音：运行噪音≤65dB，保护作业环境

地面保护：无黑痕、不损伤环氧地坪，彻底解决传统硬质轮对地面磨损的痛点

三、按工况定制，规格硬度随需匹配

直径、宽度、硬度、胶层厚度按AGV载重与运行工况匹配：潜伏式AGV、舵轮AGV、无人叉车、立体库堆垛机均有对应方案；支持防静电、耐低温配方调整，小批量打样与批量量产均可接；铝芯完好的旧驱动轮还可返厂翻新包胶，装回即用。

四、公司技术优势与资质

上海全仕祥是专注高性能聚氨酯制品研发与精密包胶定制的高新技术实体企业，拥有轮类成品、包胶加工、异形件定制三位一体生产体系，配备全套自动化生产与专业检测设备，建立原料筛查、生产管控、耐磨/抗压/粘合强度测试全流程品控体系，主营NDI重载AGV包胶轮、铝芯聚氨酯驱动轮、单轨吊驱动轮及聚氨酯异形件，支持来图非标定制、批量量产与旧轮翻新包胶。欢迎有重载AGV行走轮需求的客户前来咨询订购。