大吨位重型聚氨酯轮子

大吨位重型聚氨酯轮子是专为极端重载工业场景设计的高承载行走部件，以高强度金属轮芯为骨架、外覆高性能聚氨酯弹性体包胶，适配矿山、重型物流、大吨位AGV等大载荷工况，轮芯采用锻钢 / 45# 钢 / 42CrMo / 球墨铸铁高强度轮芯 + NDI 浇注型聚氨酯包胶，金属表面喷砂磷化 + 开姆洛克底涂，分子粘接，杜绝重载脱胶，支持旧轮翻新包胶。

一、核心性能

1. 大吨位承压不变形

高硬度聚氨酯 90‑95A / D60‑D75，重压下压缩变形小，回弹好，长期重载不塌边、不压溃，承载是普通橡胶轮 3‑5 倍。

2. 重载耐磨抗撕裂

浇注 NDI 体系，耐磨为天然橡胶 3‑5 倍，抗碎石切削、抗冲击，重载反复碾压不易掉块崩边；连续运行内生热低，适合长时间重压工况。

3. 减震降噪保护地坪轨道

相比钢轮大幅降噪，吸收冲击，保护轨道、环氧地坪，减少设备结构疲劳损伤。

4. 环境耐受

常规‑40℃～+80℃；NDI 高端料短时 120‑130℃；耐油、弱酸碱、盐雾；可定制防静电、防爆矿用款，满足井下瓦斯环境要求。

二、轮芯与材质选型

1.轮芯选择

2.材质选型（大吨位必看）

NDI 浇注聚氨酯 大吨位首选，连续运转、摩擦发热大、矿山单轨吊、堆垛机、重载台车，生热低、抗热开裂、寿命长

MDI 聚酯 PU 低速静态重载，成本适中，适合间歇工作设备

硬度推荐：大吨位绝大多数选92‑95A；超极限静压选 D65‑D75；不要选过低硬度，重载会过度压缩生热损坏。